best365体育F-4“鬼怪”是个什么鬼? 扒一扒美国喷气式战斗机家族谱(2)

  best365新闻资讯     |      2023-11-28 00:58

  best365体育F-4“鬼怪”是个什么鬼? 扒一扒美国喷气式战斗机家族谱(2)咱们的读者可真给力,点“好看”的蹭蹭蹭地就到了300,虽然阅读量和转发量没达到小编心里的预期,但小编也得说话算数啊,赶紧开扒第二拨!!!

  麦克唐纳公司为美国海军航母设计的亚声速舰载战斗机,英文全称McDonnell F3HDemon,后掠翼、前三点式起落架、后掠尾翼。

  作为成功机型F2H“女妖”的继任者,F3H“恶魔”原定的目标是性能与当时最快的陆基战机相媲美,成为当时最好的舰载机。最初因使用可靠性不高的西屋J40发动机,事故频出,直到最后不得不换用阿里逊J71发动机、并为此修改了设计后,情况才有好转。

  康维尔飞机公司在20世纪50年代末研制的一款单座全天候截击机,英文全名Convair F-102 Delta Dagger。三角翼、无水平尾翼。外号为“三角剑”应该跟其三角翼的气动布局有关。

  按其原设计,F-102“三角剑”无法实现1马赫的超声速飞行。重新设计后,F-102得以取代诺斯洛普F-89“蝎子”等亚声速战斗机。

  道格拉斯飞机公司出品,英文全称Douglas F4D/F-6 Skyray,是道格拉斯司与麦克唐纳合并前生产的最后一款战斗机,单座、单发、三角翼、超声速。

  F4D/F-6 “天光”是基于航母的战斗机/拦截机,虽然它服役时间相对较短,且从未有实战纪录,但却是第一款打破航速纪录的战斗机,时速为1212公里/小时,并且也是美国海军第一架平飞速度超过1马赫的战斗机。

  格鲁曼公司出品,英文全称Grumman F11F/F-11 Tiger“虎”,是该公司在改进其F9F-6/7“黑豹”过程中产生的一款单座超声速战斗机。

  研制之初的1952年4月,根据当时的海军系统命名方式命名为F11F“虎”。1962年,根据美国“三军飞机命名系统”规则,重新命名为F-11“虎”。

  麦克唐纳飞机公司研制,英文全称McDonnell F-101 Voodoo,下单翼、后掠机翼。

  F-101“巫毒”是为美战略空军的轰炸机护航设计的,航程远、航速快,1957年创下了每小时1207.6英里(1943.4公里)速度的喷气式飞机世界纪录 。

  美国最后一架F-101“巫毒”一直在空军国民警卫队服役到1982年;加拿大则一直服役到1984年。

  钱斯·沃特公司出品,英文全称Vought F-8 Crusader(原编号为F8U),单发、超声速舰载机。前三点起落架,主起落架比前起落架短,使得飞机似“蹲坐”在地上,故有一个相当形象的绰号——“短吻鳄”。

  F-8“十字军战士”主要在越南战争中服役。“十字军战士”是最后一架以机炮为主要武器的战斗机,因此赢得了“最后的”的称号。

  RF-8“十字军战士”为照相侦察机,在美国服役的时间比任何战斗机都要长。RF-8在古巴导弹危机中发挥了关键作用,提供了其他手段无法获得的侦察照片。

  这是一个一波三折的故事:1963年11月13日,美国海军中尉鲍康姆从RF-8A的驾驶舱中成功弹射best365体育,被直升机救起。然而,这架直升机在离美国弗吉尼亚州奥西纳海军航空基地5公里处因发动机故障坠毁,幸亏机组人员和获救的飞行员都没有受伤。这位飞行员命线E

  洛克希德公司研制的二代机,英文全称Lockheed F-104 Starfighter,美军“世纪系列”战机之一,担当截击机和战斗轰炸机使用。

  F-104“星战士”的设计一反当时美国空军大型化、重型化的趋势,强调轻巧与简单,追求高速、高空、爬升快。在20世纪60年代长期保持爬升率与最大升限的世界纪录。设计团队由凯利·约翰逊带领,他为洛克希德的P-38、U-2、SR-71“黑鸟”等著名机型的问世作出巨大贡献。

  F-104,该机从德国空军退役,据说“飞行棺材”这一外号是德国飞行员喊出来的。中国地区当时曾从西德进口过200架左右F-104 ,摔了近百架,60多位飞行员遇难,“寡妇制造机”的外号就是这样来的。F-104“星战士”基本信息表

  1960年西德的一架F-104F,两年后的1962年,这架飞在因飞行员误操作与其他3架飞机一起坠毁。

  特技动作,极度危险,F-104从跑道上升起,翻个身再落回地面,是比利时空军飞行表演队飞行员比尔.翁格纳(Bill Ongena)用F-104G型飞机完成。

  F-105“雷公”在服役期间,是当时史上最大的单座单发战斗机,重约23000公斤,可携带6400公斤的炸弹和导弹。

  研制F-105轰炸机的目的是为夺取制空权,但在实战中因其载弹量大best365体育、突防能力强、攻击性能好,侧滑、俯冲及低空高速性能优异的特点,一直被当作战斗轰炸机使用,执行轰炸任务时一般数架至数十架编队。

  F-105“雷公”是越战美军的主力战机之一。越战初期,速度达2马赫的F-105执行了大部分打击轰炸任务,飞行20000多架次,损失382架,也因此是唯一一架由于高损耗率而从战斗中撤离的美国飞机。

  康维尔公司研制,英文全称Convair F-106 Delta Dart,“三角标枪”的代号应该是与其三角翼的气动布局有关。

  F-106“三角标枪”是美国空军20世纪60年代到80年代的主要全天候截击机,是美国空军迄今为止最后一架专用拦截机。据称也是有史以来最好的全天候截击机。

  20世纪80年代,封存在亚利桑那州戴维斯-蒙桑空军基地的196架“三角标枪”被改装成QF-106靶机,一直使用到1998年才退役。

  F-4是一款名副其实的长寿机,在其首飞后60年的2018年,这款飞机仍在伊朗、日本、韩国、希腊和土耳其服役。

  这篇微信开头的那张50款战机大图的绘制者也对F-4情有独种,第28款、第30款、第32款、第33款都是各型F-4。

  F4H是F-4战斗机的曾用编号,前期由麦克唐纳飞机公司研制,后由麦克唐纳和道格拉斯合并成立的麦道公司研制,英文全称McDonnell Douglas F-4 Phantom Ⅱ。Phantom后面增加Ⅱ,是为了区别上一篇文章中的第二款战机FH“鬼怪”。

  F4H开始研制时是针对当时美国海军全天候截击机的要求的,因而F4H-1F/F4H-1这两型主要是美国海军使用。后来的F-4逐渐发展为双座、双发的全天候远程超声速防空截击机和战斗轰炸机,海军、空军均有不同的版本。

  1960年,F4H开始服役时,已经具备发射麻雀导弹的能力。美国海军的F-4B(即F4H-1)后来频频出场在越南战场上。

  相比与美军二代机代表 F-4“鬼怪”Ⅱ,F-5更小、更简单,采购和运营成本也低,因而成为了非常受欢迎的出口飞机。

  1962年1月,当一架F4H-1(F-4B)赢得了针对F-106的“OperationHigh speed” (高速行动)飞行比赛后,美国空军借用了两架海军的F4H-1(F-4B),并临时命名为F-110A “Spectre”(幽灵)best365体育。同时制定了空军版本F-4战机的要求:与海军专注于拦截的要求不同,美国空军强调作为战斗轰炸机作用。1962年9月18日美军统一命名,空军版本的F-4被命名为F-4C。

  第一架空军版本的F-4C于1963年5月27日首飞,时速超过马赫2马赫。其后,美国空军成为F-4战斗机的最大用户。

  空军版本的F-4C在飞行性能上与海军/海军陆战队版本的F-4B基本相同,但后来空军特别定制的F-4D功能则更侧重于作战斗机和重型轰炸机使用,F-4D在1967年6月开始服役,

  F-4C在东南亚既发挥了空中优势,又发挥了地面攻击的作用,不仅支持美军在南越的地面部队,还执行对老挝和北越的轰炸任务。

  通用动力公司研制,英文全称General Dynamics F-111 Aardvark,超声速、中程拦截和战术攻击机,其各种型号也充当了战略核轰炸机、空中侦察机和电子战机的角色。

  F-111开创了多项飞机研制技术,包括可变掠翼机翼、加力燃烧涡轮风扇发动机,以及用于低空高速飞行的自动地形跟踪雷达。F-111的设计影响了后来的可变掠翼飞机的设计。

  F-111A是F-111的最初生产版本,总产量158架。42架F-111A被改装为EF-111A“乌鸦”,用于电子战术电子干扰任务。

  F-111D是F-111A的升级,装备了更先进的航电子系统、动力更强的发动机,改进了进气道几何形状。F-111D在1967年被首次订购,1970-73年交付使用,共建造了96架。

  F-111后来被美国空军的F-15E“攻击鹰”取代,用于中程精确打击任务,而B-1B轰炸机则承担了F-111超声速轰炸机的角色。澳大利亚皇家空军是F-111的最后一个使用者,一直用到2010年12月。

  F-4 “鬼怪” Ⅱ的一种衍生型,F-4E是从F-4C/D型(前文第30款飞机)发展而来,是第一种安装M61机炮的“鬼怪”Ⅱ战斗机。由第48批生产开始,机翼上安装前缘缝翼,提高了飞机的空战格斗力。左翼前端装备有TISEO(电子光学目标识别系统)

  F-4 “鬼怪” Ⅱ的一种衍生型,F-4J是美国海军与海军陆战队使用的最后一款F-4战机。F-4J修正了许多F-4B的缺陷,通过添加新系统近一步提升了性能。

  是F-4J的升级版,改装了无烟引擎、强化机身、增强机动力,共制造302架。“蓝天使”飞行表演队的F-4J,摄于1969年

  一架F-4J(前面,美国海军)和一架F-4K(后面,英国皇家海军)正准备从美国“独立号”航母上起飞。